Remolque de carga Campero 2.0 TT. Remolque para profesionales, con ruedas Todo Terreno y eje de 1.100 kilos. Muy equilibrado y fácil de manejar cuando no está enganchado al vehículo. Los laterales incorporan una gavilla de amarre fabricada en acero macizo de 10 milímetros, que aporta gran rigidez al conjunto.

El freno de inercia permite una mayor seguridad en la conducción y/o más capacidad de carga en los vehículos que tienen el PMR limitado.

• Conducción fácil y segura.
• Puerta trasera extraíble para poder descargar las mercancías con facilidad.
• Laterales con gavilla de acero macizo de 10 mm. para amarrar la mercancía y que ofrece gran rigidez.
• Pintura epoxi que le da mayor grosor y resistencia a la pintura a la vez que reduce la oxidación.

Opciones: Doble eje con freno de inercia, neumáticos 13? o Todo terreno, basculante Hidráulico con doble chasis, barandillas, arquillos, toldos altos o bajos, porta escaleras, doble caja, tapaderas de poliéster etc.

Remolque de carga Campero 2.5. Para vehículos de gran capacidad de arrastre, para uso profesional y trabajo diario. Fabricado con un chasis reforzado con tubos estructurales de 50x50x2 y 50x50x3, y lanza con tubo estructural de 60x40x3 y 80x40x3 lo que proporciona gran robustez en este remolque de tamaño XXL.

La pintura epoxi reduce la oxidación. Los laterales incorporan una gavilla para amarre de la carga fabricada en acero macizo de 10 mm y aportan gran rigidez al lateral. La rueda jockey es un imprescindible para poder mover el remolque cuando esté cargado y desenganchado del coche.

• Puerta trasera abatible para poder descargar las mercancías con facilidad.
• Laterales con gavilla de acero macizo de 10 mm. para amarrar la mercancía y que ofrece gran rigidez.
• Rueda de repuesto.
• Rueda jockey.

Opciones: Freno de inercia, doble eje, neumáticos 13? o Todo terreno, basculante Hidráulico con doble chasis y/o basculante manual, barandillas, arquillos, toldos altos o bajos, porta escaleras, doble caja, tapaderas de poliéster, etc.

Remolque de carga Campero 2.5 TT. Para vehículos de gran capacidad de arrastre, especialmente fabricado para el trabajo diario. Agrícolas, industrial, construcción, aumenta la capacidad de carga de su vehículo con mercancías muy voluminosas y pesadas.

Remolque con chasis reforzado con tubo estructural de 50x50x2 y 50x50x3, lanza fabricada en tubo estructural de 60x40x3 y 80x40x3.Acabado en pintura epoxi de alta calidad y espesor lo que ofrece más resistencia a agresiones. Las ruedas Todo Terreno garantiza mayor seguridad cuando se circula fuera del asfalto.

• Laterales con gavilla de acero macizo de 10 mm. para amarrar la mercancía y que ofrece gran rigidez.
• Lanza y chasis fabricados con tubos estructurales.
• Rueda jockey, para facilitar la movilidad cuando esté cargado y desenganchado del vehículo.

Opciones: Doble eje con freno de inercia, neumáticos 13? o Todo terreno, basculante Hidráulico con doble chasis, barandillas, arquillos, toldos altos o bajos, porta escaleras, doble caja, tapaderas de poliéster, freno de inercia, rueda de repuesto, etc.

Remolque de carga Campero 2.5 TT con freno. Para vehículos Todo Terreno y uso profesional. Chasis reforzado con tubos estructurales de 50x50x2 y 50x50x3. Fondo fabricado en chapa de acero de 2 milímetros y lanza con tubo estructural de 60x40x3 y 80x40x3. Laterales con gavilla para amarrar la mercancía y que ofrece gran rigidez. Pintado con pintura epoxi para reducir la oxidación. Es un remolque de extraordinaria calidad que podrá usar tanto en asfalto como en caminos rurales.

• Freno de inercia para facilitar la conducción.
• Puerta trasera extraíble para poder descargar las mercancías con facilidad.
• Fuertes y numerosos soportes para el amarre de las mercancías.

Opciones: Doble eje con freno de inercia, neumáticos llanta Todo Terreno, basculante Hidráulico con doble chasis, barandillas, arquillos, toldos altos o bajos, porta escaleras, doble caja, tapaderas de poliéster, rueda de repuesto, etc.

Remolque de carga Campero 3.0, doble eje, con freno. Diseñado para profesionales que necesiten gran capacidad de carga o mercancías muy voluminosas.
El chasis está fabricado con tubos estructurales de 50x50x2 y 50x50x3, el fondo en chapa de acero de 2 milímetros y los laterales en chapa de acero de 1.5 milímetros. El freno de inercia le facilitará la conducción cuando el remolque esté cargado. El doble eje permite adaptar la carga con más facilidad y proporciona mayor robustez al conjunto.

• Puerta trasera extraíble para poder descargar las mercancías con facilidad.
• Laterales con gavilla de amarre fabricada en acero macizo de 10mm, aportando una gran rigidez al lateral.
• Pintura epoxi de gran calidad y espesor.
• Rueda de repuesto.

Opciones: Doble eje con freno de inercia, neumáticos Todo terreno, basculante Hidráulico con doble chasis, basculante manual, barandillas, arquillos, toldos altos o bajos, porta escaleras, doble caja, tapaderas de poliéster, etc.

Remolque de carga Campero 3.0 TT. Para vehículos Todo Terreno. Uso profesional. Aumenta la capacidad de carga de su vehículo con mercancías muy pesadas y voluminosas. A pesar de sus 3 metros de largo, es un remolque muy equilibrado que le permite remolcarlo con facilidad, tanto en asfalto como fuera de él, y la rueda jockey le ayudará a moverlo cuando el remolque esté desenganchado del vehículo. Pintura epoxi que reduce la oxidación y fondo fabricado en chapa de acero de 2 milímetros. Tanto su tamaño como su fabricación son XXL.

• Puerta trasera extraíble para poder descargar las mercancías con facilidad.
• Laterales con gavilla de amarre fabricada en acero macizo de 10mm, aportando una gran rigidez al lateral.
• Rueda jockey.

Opciones: Doble eje con freno de inercia, neumáticos 13, basculante Hidráulico con doble chasis, basculante manual, barandillas, arquillos, toldos altos o bajos, porta escaleras, doble caja, tapaderas de poliéster, freno de inercia, etc.