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Remolque de Carga Pintado – Campero 2.0
Remolque de carga Campero 2.0 con freno. Para uso profesional. Agrícola, industrial, construcción? Con sus 2 metros de largo, 1.360 de ancho y 500 mm de alto, dispone de una gran capacidad de carga. Fondo fabricado en chapa de acero de 2 milímetros. Pintado con pintura epoxi de alta calidad y espesor, lo que le ofrece mayor resistencia a las agresiones y reduce la oxidación. Los laterales incorporan una gavilla de amarre fabricada en acero macizo de 10 mm, aportando una gran rigidez al lateral. Equilibrado y fácil de manejar. El freno de inercia permite una mayor seguridad y comodidad en la conducción.
- Conducción fácil y segura.
- Puerta trasera extraíble para poder descargar las mercancías con facilidad.
- Laterales con gavilla de acero de 10 milímetros para amarrar la mercancía.
- Rueda de repuesto.
- Rueda jockey.
Opciones: Doble eje con freno de inercia, neumáticos 13? o todo terreno, basculante hidráulico con doble chasis y/o basculante manual, barandilla, arquillos, toldo alto o bajo, porta escalera, doble caja, tapaderas de poliéster etc.
Remolque de Carga Pintado – Campero 2.0
Remolque de carga Campero doble eje y freno de inercia. Para uso profesional que requiera gran capacidad de carga y volumen. El doble eje permite adaptar la carga con mayor facilidad y ofrece una conducción más cómoda y segura. Reforzado, provisto con freno de inercia y rueda de repuesto. Los laterales incorporan una gavilla de amarre fabricada en acero macizo de 10 milímetros que permite amarrar la carga y mantenerla fija en el remolque. Lanza y chasis fabricados con tubos estructurales. El freno de inercia permite una mayor seguridad en la conducción y/o más capacidad de carga en los vehículos que tienen el PMR limitado.
- Conducción fácil y segura.
- Puerta trasera abatible para poder descargar las mercancías con facilidad.
- Rueda de repuesto.
- Rueda jockey incluida. Facilita la maniobrabilidad cuando esté desenganchado del vehículo.
Opciones: Doble eje con freno de inercia, neumáticos 13? o Todo terreno, Basculante manual, Basculante Hidráulico con doble chasis, barandillas, arquillos, toldos altos o bajos, porta escaleras, doble caja, tapaderas de poliéster etc.
Remolque de Carga Pintado – Campero 2.5
Remolque de carga Campero 2.5. Para vehículos de gran capacidad de arrastre, para uso profesional y trabajo diario. Fabricado con un chasis reforzado con tubos estructurales de 50x50x2 y 50x50x3, y lanza con tubo estructural de 60x40x3 y 80x40x3 lo que proporciona gran robustez en este remolque de tamaño XXL.
La pintura epoxi reduce la oxidación. Los laterales incorporan una gavilla para amarre de la carga fabricada en acero macizo de 10 mm y aportan gran rigidez al lateral. La rueda jockey es un imprescindible para poder mover el remolque cuando esté cargado y desenganchado del coche.
- Puerta trasera abatible para poder descargar las mercancías con facilidad.
- Laterales con gavilla de acero macizo de 10 mm. para amarrar la mercancía y que ofrece gran rigidez.
- Rueda de repuesto.
- Rueda jockey.
Opciones: Freno de inercia, doble eje, neumáticos 13? o Todo terreno, basculante Hidráulico con doble chasis y/o basculante manual, barandillas, arquillos, toldos altos o bajos, porta escaleras, doble caja, tapaderas de poliéster, etc.
Remolque de Carga Pintado – Campero 2.5
Remolque de carga Campero 2.5 con freno. Robusto, de grandes dimensiones, para uso profesional. Con chasis reforzado con tubos estructurales de 50 x 50 x 2 y pintado con pintura epoxi que reduce la oxidación. Los laterales incorporan una gavilla de amarre fabricada en acero macizo de 10 mm, aportando una gran rigidez al lateral y sirve para el amarre de la carga. Fácil de manejar cuando no está enganchado al vehículo.
El freno de inercia permite una mayor seguridad en la conducción y/o más capacidad de carga en los vehículos que tienen el PMR limitado.
- Puerta trasera extraíble para poder descargar las mercancías con facilidad.
- Laterales con gavilla de acero macizo de 10 mm. para amarrar la mercancía.
- Rueda de repuesto.
- Rueda jockey.
Opciones: Doble eje con freno de inercia, neumáticos 13? o Todo Terreno, basculante Hidráulico con doble chasis y/o basculante manual, barandillas, arquillos, toldos altos o bajos, porta escaleras, doble caja, tapaderas de poliéster, etc.
Remolque de Carga Pintado – Campero 2.5
Remolque de carga Campero 2.5, doble eje, con freno. Remolque XXL, para uso profesional que requiera gran capacidad de carga y volumen. El doble eje permite adaptar la carga con facilidad. La lanza y el chasis están fabricados con tubos estructurales para reforzar el conjunto. Los laterales incorporan una gavilla de amarre fabricada en acero macizo de 10 milímetros que permite amarrar la carga y mantenerla fija en el remolque. El freno de inercia permite una mayor seguridad en la conducción y/o más capacidad de carga en los vehículos que tienen el PMR limitado.
- Puerta trasera abatible para poder descargar las mercancías con facilidad.
- Laterales con gavilla de amarre fabricada en acero macizo de 10mm, aportando una gran rigidez al lateral.
- Pintura epoxi de alta calidad y espesor.
- Rueda repuesto.
- Dos ejes de 900 kilos cada uno.
Opciones: Doble eje con freno de inercia, neumáticos Todo terreno, basculante Hidráulico con doble chasis, basculante manual, barandillas, arquillos, toldos altos o bajos, porta escaleras, doble caja, tapaderas de poliéster, etc.
Remolque de Carga Pintado – Campero 3.0
Remolque de carga Campero 3.0. Para vehículos de gran capacidad de arrastre. Para uso diario. Agrícolas, industrial, construcción? Fabricado con chapa de acero de 2 milímetros y reforzado con tubos estructurales de 50 x 50 x 2 y 50 x 50 x 3. Lanza de tubo estructural de 60x40x3 y 80x40x3. Remolque muy robusto para mercancías muy voluminosas y/o pesadas. Tanto su tamaño como su construcción son XXL.
- Puerta trasera extraíble para poder descargar las mercancías con facilidad.
- Laterales con gavilla de acero macizo de 10 mm. para amarrar la mercancía y que ofrece gran rigidez.
- Pintura epoxi de alta calidad y espesor.
- Rueda de repuesto.
- Rueda jockey.
Opciones: Doble eje con freno de inercia, neumáticos Todo Terreno, basculante Hidráulico con doble chasis y/o basculante manual, barandillas, arquillos, toldos altos o bajos, porta escaleras, doble caja, tapaderas de poliéster, freno de inercia, etc.
Remolque de Carga Pintado – Campero 3.0
Remolque de carga Campero 3.0 con freno. Para vehículos de gran capacidad de arrastre. Especialmente fabricado para el uso diario de profesionales: agrícola, industrial, construcción? Aumenta la capacidad de carga de su vehículo con mercancías muy voluminosas y pesadas. Construido en chapa de acero de 2 mm y reforzado con tubo estructural de 50x50x2 y 50x50x3. Los laterales incorporan una gavilla de amarre para mantener fija la carga y darle más robustez al conjunto. La rueda jockey le ayudará a moverlo cuando esté desenganchado del vehículo.
- Puerta trasera abatible para poder descargar las mercancías con facilidad.
- Rueda de repuesto.
- Rueda jockey.
- Laterales con gavilla de amarre fabricada en acero macizo de 10mm, aportando una gran rigidez al lateral.
- Pintado con pintura epoxi de alta calidad y espesor que reduce la oxidación.
Opciones: Doble eje con freno de inercia, neumáticos 13? o Todo terreno, basculante Hidráulico con doble chasis, basculante manual, barandillas, arquillos, toldos altos o bajos, porta escaleras, doble caja, tapaderas de poliéster, etc.
Remolque de Carga Pintado – Campero 3.0
Remolque de carga Campero 3.0, doble eje, con freno. Diseñado para profesionales que necesiten gran capacidad de carga o mercancías muy voluminosas.
El chasis está fabricado con tubos estructurales de 50x50x2 y 50x50x3, el fondo en chapa de acero de 2 milímetros y los laterales en chapa de acero de 1.5 milímetros. El freno de inercia le facilitará la conducción cuando el remolque esté cargado. El doble eje permite adaptar la carga con más facilidad y proporciona mayor robustez al conjunto.
- Puerta trasera extraíble para poder descargar las mercancías con facilidad.
- Laterales con gavilla de amarre fabricada en acero macizo de 10mm, aportando una gran rigidez al lateral.
- Pintura epoxi de gran calidad y espesor.
- Rueda de repuesto.
Opciones: Doble eje con freno de inercia, neumáticos Todo terreno, basculante Hidráulico con doble chasis, basculante manual, barandillas, arquillos, toldos altos o bajos, porta escaleras, doble caja, tapaderas de poliéster, etc.
Remolque de Plataformas – Especial-Custom Plataforma para coches de caballos
Remolque plataforma de 3 metros de largo, 1 eje y 750 kilos de MMA.
Apto para cargar cualquier tipo de mercancías de grandes dimensiones y peso.
Construido en tubo estructural de 50x50x2 y 50x50x3 y cerramiento del chasis en chapa de 2 mm. Construido en acero pintado con pintura bicomponente. Eje de 900 kilos con freno. Incluye soportes de amarres laterales en toda la longitud del chasis de 3.000 mm.
Remolque de Quads Pintado – Moto-Quad Moto – Quads VII C/F
Remolque Moto-Quad VII con freno. Para el transporte de tres motos o un quad, este remolque está formado por una plataforma de 2 metros pintada con pintura bicomponente, con catalizador, que garantiza una mayor capacidad de agarre y durabilidad. Incluye de serie 3 calzos delanteros fabricados en acero cincado para fijar las ruedas delanteras de las motos, rampa desmontable de subida y bajada, rueda jockey, ruedas llanta 13 y M.M.A. de 750 kilos para el transporte de motos de grandes cilindradas. El freno de inercia bloquea las ruedas cuando está estacionado y ofrece mayor seguridad en la conducción ya que favorece la rapidez de frenado.
Remolque de Quads Pintado – Moto-Quad Quad 500
Remolque Quad 500. Con las mismas características que le remolque QUAD 500 eco, aunque lleva de serie ruedas de 13 pulgadas que lo capacita para el transporte de un quad en viajes de largo recorrido. Los guardabarros, galvanizados, también tienen mayores dimensiones. Dispone de un eje de 500 kilos. Rueda de repuesto y rueda jockey incluidas.
Remolque de Quads Pintado – Moto-Quad Quads 750
2 Quads 750 C/F 3.500×1.350 Los remolques LAFUENTE de la Serie Motos y Quads están diseñados para una fácil carga y descarga, con fiabilidad en su transporte y sin riesgos de conducción. Ofrecemos varios sistemas de remolques que cubrirán todas sus necesidades. Cubre una amplia gama de motos trial, cross, carretera, quads 4×4, competición, etc.
Ventajas: Fácil carga y descarga, segura fijación del vehículo de carga.
- Incluye rueda de repuesto.